С.-ПЕТЕРБУРГ, 2 декабря — РИА Новости/Прайм. Банк ВТБ готов участвовать в строительстве автомагистрали Восточный скоростной диаметр (ВСД), если поступит такое предложение, оценивает общие инвестиции в проект в 160 миллиардов рублей, заявил журналистам глава госбанка Андрей Костин.
"Мы с губернатором не раз на эту тему общались, я думаю, пока этот вопрос в конкретную плоскость не вошел, но может быть сейчас будет возможность поговорить", — сказал Костин, отвечая на вопрос, общались ли уже с представителями города по поводу строительства ВСД.
"Мы считаем, что конечно такой проект необходим городу. Он тоже крупный. На сегодня прикидки, что потребуется не менее 160 миллиардов рублей финансирования на этот проект. Но пока еще окончательного решения нет. Мы заинтересованы, потому что такой большой проект уже сделали, поэтому кажется, что там будет проще и у нас команда на это нацелена. Поэтому будем работать с большим интересом и будем участвовать, если проект будет иметь место", — подытожил глава ВТБ.
ВТБ уже принял участие в финансировании автомагистрали Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. Протяженность основного хода ЗСД — 46,6 километра, общая протяженность со съездами и развязками — болен 70. На дороге предусмотрено функционирование 15 транспортных развязок, движение осуществляется по 4-8 полосам.
Северный и Южные участки ЗСД уже построены и эксплуатируются в платном режиме, в пятницу президент РФ Владимир Путин открывает Центральный участок дороги — он расположен на участке от набережной реки Екатерингофки по западной оконечности Васильевского острова до правого берега реки Большая Невка. После открытия участка ЗСД свяжет Кольцевую дорогу Санкт-Петербурга на Юге и Севере города, обеспечит выход на трассу "Скандинавия".
Более 70% участка трассы проходит в виде мостов и эстакад, всего в его составе — 7 мостов. Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства между Санкт-Петербургом, АО "ЗСД" и ООО "Магистраль северной столицы" (МСС), сформированным ВТБ и Газпромбанком. Стоимость строительства Центрального участка ЗСД оценивается в 120 миллиардов рублей, из них более 69 миллиардов — собственные и заемные средства МСС, а софинансирование за счет федерального бюджета — 50,7 миллиарда. Кредиторами проекта являются ВЭБ, ВТБ Капитал, Газпромбанк, ЕБРР и ЕАБР. В рамках концессии МСС получает право на эксплуатацию в течение 30 лет всей трассы ЗСД.
