"Воздушное метро" по примеру немецкого H-Bahn предлагают построить в Подмосковье

Группа компаний "Мортон" предлагает рассмотреть возможность строительства на территории Московской области надземной транспортной системы "Стрела", рассказал РИА Новости в среду президент компании Александр Ручьев.

Подвесная транспортная система H-Bahn в Дортмунде ("воздушное метро")
© ГК "Мортон"

МОСКВА, 18 июн - РИА Новости. Группа компаний "Мортон" предлагает рассмотреть возможность строительства на территории Московской области надземной транспортной системы "Стрела", рассказал РИА Новости в среду президент компании Александр Ручьев.

 

По его словам, предпроектные проработки нового для России транспорта ведутся в партнерстве с немецкой компанией H-Bahn, которая уже участвовала в реализации аналогичных проектов в Дортмунде и Дюссельдорфе. "Рассматривается возможность строительства нескольких линий, например, в районе Одинцово и Балашихи", - уточнил он. Соглашение о создании пилотной ветки в Одинцовском районе было подписано с администрацией муниципалитета на прошлой неделе.

 

Как пояснил собеседник агентства, основанием конструкции "воздушного метро" являются сваи с арматурным каркасом, на которые опираются путевые колонны. Путевые балки транспортной системы прикрепляются под консолями путевых колонн, и поезд движется по ним в среднем на высоте 4,5 метра от земли. "Состав едет по такой конструкции в автоматическом режиме и совершает самостоятельные поездки. Это позволяет обходиться без машинистов и станционных служащих", - отметил он.

 

Глава "Мортона" пояснил, что затраты на строительство 1 километра надземной транспортной системы "Стрела", в которое компания готова инвестировать свои средства, в шесть раз ниже стоимости строительства 1 километра ветки метро и в полтора раза ниже стоимости строительства 1 километра скоростного трамвая.

 

"Новый транспорт позволяет обеспечить высокое качество услуг потребителям, разумную, на уровне 45 рублей, стоимость проезда и высокую скорость доставки пассажиров - до 60-80 километров в час", - рассказал Ручьев.

 

Он также обратил внимание на то, что транспортная система "Стрела" будет позволять применять подвижной состав с длительным сроком эксплуатации (30-50 лет), а стальные конструкции путевой структуры "воздушного метро" сведут к минимуму затраты на текущие ремонты и эксплуатацию. Кроме того, система минимально воздействует на окружающую среду.

"Воздушное метро" по примеру немецкого H-Bahn предлагают построить в Подмосковье

Подвесная транспортная система H-Bahn в Дортмунде ("воздушное метро")
Подвесная транспортная система H-Bahn в Дортмунде ("воздушное метро")
© ГК "Мортон"
Главное сегодня