Вертолетные "точки": разговоры о будущем развитии проекта "Хелипорты России"

Инфраструктурный вертолетный девелопмент стал ключевой темой пресс-конференции, которую провели "НДВ Групп" совместно с газетой The Moscow Times. Мероприятие прошло 18 декабря в отеле "Арарат Парк Хайят" в Москве.

Председатель совета директоров "НДВ Групп" Александр Хрусталев рассказал о состоянии и перспективах развития вертолетной отрасли в России, а также постарался ответить на все интересующие журналистов вопросы.

"Хелипорты России" – национальный проект по созданию комплексных многофункциональных вертолетных комплексов в регионах России, который, как обратил внимание Хрусталев, представляет собой профессиональный вертолетный девелопмент. Его миссия заключается в развитии авиации общего назначения в РФ.

Создание развитой сети вертолетного сообщения - это принципиально новый подход к развитию внутреннего туризма России. Появление "хелипортов" подразумевает не только наличие мощной технической базы для авиационной техники, но и развитие инфраструктуры вокруг "вертолетных хабов", где будут построены гостиницы и медицинские учреждения, разработаны новые альтернативные экскурсионные маршруты, прежде недоступные для жителей и гостей нашей страны.

В перспективе вертолетные центры появятся по всей территории России и объединят все ее регионы.

Глава "НДВ Групп" рассказал, что в настоящее время ведутся активные переговоры с представителями различных регионов страны о строительстве новых вертолетных площадок. В стадии проектирования находится "Хелипорт Ульяновск", обсуждается возможность открытия центров в Калужской области, Казани и Новосибирске.

Флагманский проект "Хелипорты Московского региона" осуществляется при поддержке Правительства Московской области. Всего в Подмосковье планируется построить 62 вертолетные площадки.

В декабре мультиформатный вертолетный комплекс "Хелипорт Москва" отметил год работы, но уже может похвастаться рядом достижений. Комплекс осуществил более 5 тысяч вылетов по разным направлениям, принимал участие в турах в Шотландию, Норвегию, Турцию, Грецию и другие страны.

Одним из самых ярких "путешествий" стала экспедиция There and back again – полет из Москвы в Новую Зеландию и обратно.

Команда пилотов комплекса совершила 395 вылетов в месяц, которые были зафиксированы в июле 2014 года, большой процент которых составили экскурсионные вылеты и деловые трансферы.

В 2014 году в состав холдинга "Хелипорты России" вошел один из старейших вертодромов Московской области – "Авиамаркет", ныне "Хелипорт Истра", который был модернизирован. За 111 дней вертодром преобразовался до неузнаваемости.

На его территории был построен дополнительный вместительный ангар и новые складские помещения, увеличилось количество посадочных мест, по всему взлетному полю была установлена новая светодиодная подсветка. Кроме того, преобразования затронули ряд клиентских зон отдыха – построен уникальный комплекс для пилотов Аэроклуба.

На сегодняшний день сфера применения вертолетной техники - это не только транспортные услуги и аэротакси. Вертолеты используются для спасения людей, мониторинга очагов лесных пожаров и обнаружения неисправностей в электрических и трубопроводных сетях, рассказал Хрусталев.

По его словам, в ближайшее время в Подмосковье появятся вертолетные площадки при медицинских центрах.

"Всего площадок будет 8, на них планируется потратить 25 миллионов рублей", - сказал он, добавив, что строительство будет вестись за счет средств компании.

"В 2014 году инвестиции в создание сети "хелипортов" региона составили 3 миллиарда рублей", - заявил Александр Хрусталев.

По его словам, к 2019 году общий объем вложений составит 10 миллиардов рублей.